Formula 1 severlerin heyecanla beklediği Barcelona GP her yıl olduğu gibi bu senede heyecan dolu bir yarışa sahne oldu. Yarışa pole pozisyonundan başlayan Charles Leclerc, 27. turda motorundaki güç kaybı nedeniyle yarış dışı kaldı.

Bu fırsatı iyi değerlendiren Max Verstappen, 9. Turda attığı spine rağmen yarışın kalan kısmında oldukça iyi bir performans göstererek Barcelona GP’yi kazanan isim oldu. Hollandalı pilot bu sonuçla birlikte Ferrari pilotu Charles Leclerc’in 6 puan önüne geçerek 2022 Formula 1 Dünya Şampiyonası’nın yeni lideri oldu.

Red Bull Racing’in bir diğer pilotu Sergio Perez’de ikinci sıra ve en hızlı turu elde etti. Böylelikle Red Bull Racing, İspanya’dan alabileceği maksimum puanla ayrılarak takımlar klasmanında da liderliğe yükseldi.

START ANI

Start anında pole pozisyonundaki Leclerc, iyi bir kalkışla yanındaki Max Verstappen’in önünü kapatmayı başardı ve pozisyonunu korudu. Mercedes pilotu George Russel, harika bir start aldı ve yine kalkışta sorun yaşayan Carlos Sainz’ı geçerek üçüncü sırayı ele geçirdi. İlk viraja gelindiğinde Sainz’a atak yapan Perez’de dördüncülüğü elde etti.

Fotoğrafın alındığı yer: tr.motorsport.com

Startta iyi kalkan bir diğer isim olan Hamilton ise 4. Virajda arkasındaki Magnussen’in teması nedeniyle lastik patlattı. Bu temas sonrası Magnussen çakıl havuzuna taştı ama piste geri dönmeyi başardı. Kısa süreli sarı bayrakların ardından Hamilton ve Magnussen pite girdi.

İlk turların ardından ilk beş sıralaması; Leclerc, Verstappen, Russel, Perez ve Carlos Sainz.

SAİNZ VE VERSTAPPEN’İN SPİNLERİ

7. turda Carlos Sainz, ilk sektörde aracındaki arkadan kaymadan sonra spin atarak çakıl havuzuna daldı. Sainz, aracını çakıl havuzuna saplanmadan piste döndürmeyi başarsa da 7 sıra geriye düşerek 5. Sıradan 11. Sıraya geriledi.

9. turda Verstappen de aynı Carlos Sainz gibi ilk sektördeki 4. virajda arkadan kayma yaşayarak çakıl havuzuna daldı. Verstappen, çakıl havuzuna gömülmese de yarış lideri Leclerc’i ikinci sıradan takip ederken bir anda 4. sıraya geriledi. Hollandalı pilot spin attıktan sonraki turlarda DRS sorunu da yaşamaya başladı.

İLK PİT STOPLAR

Yarışın ilk pit stopu Haas takımından geldi. Çaylak pilotu Schumacher’i pite alan ekip pilotunu piste yumuşak lastikle yolladı. Ardından pit stop zinciri oluştu ve önce McLaren Lando Norris’le sonra Williams Latifi’yle pit stop yaptı.

Bir sonraki tur ise ön bölümden ilk pit stop hamleleri geldi. Mercedes genç pilotu Russel’ı pite çağırdı ve orta hamur (M) lastikle sorunsuz bir pit stop gerçekleştirdi. Russel’ın arkasında pite giren Max Verstappen’de sorunsuz bir pit stop yaptı ve orta hamur (M) lastiklerle piste döndü.

Pit stoplar sonrası Max Versteppen George Russel’ın ardında dördüncü sırada yer aldı. Hollandalı pilot, attığı spin sonrasında DRS problemi yaşadı ve DRS’yi aktifleştiremedi ve önündeki Russel’ı bir türlü geçemedi.

Red Bull, 16. turda ikinci sıradaki pilotu Perez’i de piste alarak orta hamurla piste yolladı.

Ferrari, yarışın lideri Charles Leclerc’i 21 turluk lastik kullanımı sonrasında 21. Turda pite aldı. Sorunsuz bir pit stop yapan Ferrari ekibi, pilotunu piste orta hamur (M) lastikle yolladı.

Mercedes starttaki temasın ardından piste giren Hamilton’ı 23. turda bir kez daha pite aldı ve orta hamur (M) lastikle sorunsuz bir şekilde piste yolladı.

PİT STOPLAR SONRASI

Pitlerden sonra oluşan ilk sıralaması; Leclerc, Russel, Verstappen, Perez, Bottas.

24. Turda harika bir kapışmaya sahne oldu. DRS avantajını uzun süredir kullanamayan Verstappen, start düzlüğünde rakibi Russel’a harika bir atak yaptı ve bir basamak yükseldi. Ancak Russel, pes etmeyerek kaybettiği sırayı 3. Virajda tekrardan ele geçirdi. İkili sonrasında dördüncü viraja lastik lastiğe girse de Russel, yarış çizgisinde kalarak yerini korumayı başardı.

O sırada yarış lideri Charles Leclerc, yalnız geçirdiği yarışta en hızlı turu atarak arkasındakilerle farkı açmaya devam etti. Yarışın bu noktasında Leclerc ile Russel arasındaki fark 12 saniye civarlarındaydı.

CHARLES LECLERC’İN YARIŞI DIŞI KALMASINDAN SONRASI

Charles Leclerc, 27. turunda dokuzuncu viraja gelirken motor arızası nedeniyle yavaşladı ve pite girerek yarışa veda etti. Yaşananların ardından Russel liderliğe yükselirken hemen arkasında Verstappen ikinci, Perez üçüncü, Bottas dördüncü ve Carlos Sainz beşinci sırada yer aldı.

Fotoğrafın alındığı yer: tr.motorsport.com

Leclerc’in yarış dışı kalmasını fırsata çevirmek isteyen Red Bull Racing, olabildiğince hızlı bir şekilde yükselmeyi hedefleyerek ikinci sıradaki pilotu Verstappen’i pite çağırdı. Red Bull mekanikerleri sorunsuz bir pit stopla Verstappen’i kırmızı yumuşak lastikle (S) tekrardan piste yolladı.

Sonraki turda Sergio Perez, lider Russel’a start düzlüğü sonunda yaptığı atakta başarılı olarak liderliği ele geçirdi. İlerleyen turlarda Verstappen üst üste hızlı turlar atarak önce üçüncü sıradaki Bottas’ı sonrasında da Mercedes’in genç pilotu Russel’ı avladı ve takım arkadaşının ardından ikinci sıraya yerleşti.

Fotoğrafın alındığı yer: tr.motorsport.com

İlerleyen turlarda oldukça hızlı yükselen Verstappen, Russel’la arasındaki farkı 1 saniyeye kadar indirdi. Bu noktada Mercedes pit duvarı pilotunu 37. turda pite çağırdı ve savaştan kaçınarak podyumu garantilemeyi hedefledi. Russel, pit stoptan sonra orta hamur lastikle yarışa kaldığı yerden devam etti ve üçüncü sırada yer aldı.

Bir sonraki tur Sergio Perez de pite geldi ve yarışın yeni lideri Max Verstappen oldu.

Yarışın 44. Turuna gelindiğinde yarış lideri Verstappen, bir kez daha pite geldi ve sorunsuz pit stopun ardından yumuşak lastikle piste döndü.

45. tur itibarıyla ilk beş sıralaması Perez, Verstappen, Russel, Bottas ve Hamilton şeklinde oluştu.

SON TURLAR VE YARIŞ SONUCU

Yarışın sonlarına doğru gelindiğinde yarışın henüz ilk turlarında Magnussen’in teması sonrası 18. Sıraya gerileyen Lewis Hamilton, dördüncü sıradaki Carlos Sainz’ı start düzlüğünün sonunda geçti. Hamilton bu geçişle birlikte takım arkadaşı Russel’ın ardında dördüncü sırada yer aldı.

Fotoğrafın alındığı yer: tr.motorsport.com

61. tur itibarıyla ilk beş Verstappen, Perez, Russel, Hamilton ve Sainz şeklinde oluştu.

65. Turda Lewis Hamilton’ın yarış mühendisi tarafından yapılan uyarıyla Lewis’in düzlüklerde ayağını gazdan çekmesini ve motoru soğutması gerektiği aksi takdirde yarış dışı kalabilecekleri bilgisi iletildi. Böylelikle son tura girilirken Carlos Sainz, rakibine kaybettiği pozisyonu tekrar aldı.

Son tura gelindiğinde damalı bayrağı ilk geçen isim Max Verstappen oldu ve zorlu Barcelona GP’yi kazanarak Leclerc’in 6 puan önünde şampiyona liderliğine yükseldi. Sergio Perez’de takım arkadaşının ardından ikinci sırada yer aldı. Podyumu tamamlayan isim ise Mercedes’in genç pilotu George Russel oldu.

Son turdan önce Lewis Hamilton’ın yaşadığı arıza nedeniyle yarışı dördüncü sırada bitiren Carlos Sainz, Leclerc’in yarış dışı kalmasıyla Ferrari’ye puan getiren tek pilot oldu.

Gerilerden gelerek oldukça mükemmel yarış geçiren Lewis Hamilton ise yarışı beşinci sırada tamamlayarak takımına puan katkısında bulundu.

GRİDİN GERİ KALANI

Geride kalanların en iyisi son haftalarda olduğu gibi Alfa Romeo’nun deneyimli pilotu Fin Valtteri Bottas oldu. Bottas elde ettiği altıncılıkla birlikte takımına 8 puan getirdi.

Alpine ise her iki aracıyla birlikte puan almayı başardı. Esteban Ocon yarışı yedinci sırada bitirirken, İspanyalı olmasından ötürü ev sahibi sayılan Fernando Alonso, son sıradan başladığı yarışta damalı bayrağı sekizinci sırada geçerek oldukça başarılı bir sonuca imza attı.

Fotoğrafın alındığı yer: tr.motorsport.com

Dokuzuncu sıradaysa hasta şekilde yarışa başlayan McLaren’in genç pilotu Lando Norris yer aldı. Yarışın son puanını ise onuncu sıradaki Alpha Tauri pilotu Yuki Tsunoda aldı.

İspanya GP’ye neredeyse yepyeni bir araçla gelen Aston Martin ise hafta sonu boyunca en çok konuşulan takımdı. Ancak İngiliz ekibi, getirdiği güncellemelere rağmen yarıştan puansız ayrıldı. Sebastian Vettel yarışın bazı kesimlerinde ilk ona girse de yarış sonunda ilk on dışında kaldı.

YARIŞ SONUCU

Fotoğrafın alındığı yer: tr.motorsport.com

Haber: Muhammed Arif Güreli

İletişim: Twitter