Viraj dostu Niken

Üç tekerli segmentinde ataklarını sürdüren Yamaha, virajlarda 45 derece yatabilen Niken ile deneyimli kullanıcıları hedefliyor.

Çelik Çelikyaman / MotosikletHabercileri.com
celik@MotosikletHabercileri.com

Yamaha Motor Türkiye, 2018‘de ön satışla piyasaya sürülen ve şu ana kadar 50 sipariş alan ve teslimatlarına başlanan Niken‘i tanıttı. Niken‘in “otomobile alternatif” olmadığına dikkat çeken Yamaha Motor Türkiye Satış ve Pazarlama Müdürü Ersin Şeker, “Amacımız motosiklet kullanmanın keyfine varmış fakat kontrolü daha fazla eline almak isteyen deneyimli kullanıcılar. Niken, 45 derece ile girebildiği virajlardan daha hızlı çıkıyor” dedi.

Niken‘in önde iki tekerin yer almasının yol tutuşunu ciddi derece artırdığını belirten Şeker, “Tasarım sırasında kayak takımlarının hareket ve dönme açısından ilham aldık. Motosikletin ağırlık merkezi yüzde 50 ön, yüzde 50 arka olarak dağıtıldı. Bu da daha dengeli bir sürüş kalitesi sağlıyor” diye konuştu. Şeker, 2019 yılı için satış hedeflerinin 100‘ü geçmek olduğuna işaret etti.

İki kat daha fazla çekiş ve frenleme

Niken’in akrebi andıran kaslı ve atletik yapısı ile işe gitmeyi keyif haline getireceğini belirten Şeker, “Niken‘i otomobil gibi yılın 365 günü kullanmak mümkün. Yüksek torklu 3 silindirli motoru ve hafif hibrit şasisi uzun mesafelerde ciddi konfor sağlıyor. Niken‘in iki ön tekerleğinin olması, iki ön lastik ve iki ön fren seti olduğu anlamına geliyor ve bu sayede çekiş ve frenleme kabiliyeti de iki katına çıkıyor” dedi. ŞekerBridgestone tarafından özel üretilen 120/70R15 V tipi lastikleri kullanan Niken‘in motorunun MT-09 motoru üzerinde geliştirildiğini sözlerine ekledi. 

Niken’in öne çıkan özellikleri

* Derin yana yatma açısı, maksimum 45 derece
* Sürücülü 50 / 50 ağırlık dağılımı
* 847cc, 3 silindirli, sıvı soğutmalı, DOHC CP3 motor
* Özel yakıt enjeksiyon ayarları ve optimize edilmiş krank mili
* LED ön ve arka farlar
* Entegre LED sinyal lambaları olan YZF-R1’den ilham alınmış aynalar
* 410 mm lastik izi genişliği olan iki adet 15 inç ön tekerlek, 17 inç arka tekerlek
* Yamaha tarafından özel geliştirilmiş chip kontrollü gaz sistemi (YCC-T )
* 3 faklı seçeneği olan D-MODE özelliği
* 50 km/saat üzerindeki hızlarda çalışan Hız Sabitleyici
* 2 modu ve kapatma imkanı sunan Çekiş Kontrol Sistemi
* Vites küçültürken daha fazla denge için kaydırmalı debriyaj
* Sarsıntısız bir şekilde vites büyütmek için Hızlı Vites Değiştirme Sistemi (Quick shifter)
* LCD ekranlı kompakt gösterge paneli
* Tamamen ayarlanabilir arka süspansiyon
* 298 mm boyutunda iki ön disk fren ve 282 mm arka disk fren
* 12 V DC güç çıkışı

İşte Niken