Motosiklet Habercileri

Viraj dostu Niken

Viraj dostu Niken
22 Kasım 2018 - 18:31

Çelik Çelikyaman / MotosikletHabercileri.com
celik@MotosikletHabercileri.com

Yamaha Motor Türkiye, 2018‘de ön satışla piyasaya sürülen ve şu ana kadar 50 sipariş alan ve teslimatlarına başlanan Niken‘i tanıttı. Niken‘in “otomobile alternatif” olmadığına dikkat çeken Yamaha Motor Türkiye Satış ve Pazarlama Müdürü Ersin Şeker, “Amacımız motosiklet kullanmanın keyfine varmış fakat kontrolü daha fazla eline almak isteyen deneyimli kullanıcılar. Niken, 45 derece ile girebildiği virajlardan daha hızlı çıkıyor” dedi.

Niken‘in önde iki tekerin yer almasının yol tutuşunu ciddi derece artırdığını belirten Şeker, “Tasarım sırasında kayak takımlarının hareket ve dönme açısından ilham aldık. Motosikletin ağırlık merkezi yüzde 50 ön, yüzde 50 arka olarak dağıtıldı. Bu da daha dengeli bir sürüş kalitesi sağlıyor” diye konuştu. Şeker, 2019 yılı için satış hedeflerinin 100‘ü geçmek olduğuna işaret etti.

İki kat daha fazla çekiş ve frenleme

Niken’in akrebi andıran kaslı ve atletik yapısı ile işe gitmeyi keyif haline getireceğini belirten Şeker, “Niken‘i otomobil gibi yılın 365 günü kullanmak mümkün. Yüksek torklu 3 silindirli motoru ve hafif hibrit şasisi uzun mesafelerde ciddi konfor sağlıyor. Niken‘in iki ön tekerleğinin olması, iki ön lastik ve iki ön fren seti olduğu anlamına geliyor ve bu sayede çekiş ve frenleme kabiliyeti de iki katına çıkıyor” dedi. ŞekerBridgestone tarafından özel üretilen 120/70R15 V tipi lastikleri kullanan Niken‘in motorunun MT-09 motoru üzerinde geliştirildiğini sözlerine ekledi. 

iskenderun escort
antakya escort
antakya escort

Niken’in öne çıkan özellikleri

* Derin yana yatma açısı, maksimum 45 derece
* Sürücülü 50 / 50 ağırlık dağılımı
* 847cc, 3 silindirli, sıvı soğutmalı, DOHC CP3 motor
* Özel yakıt enjeksiyon ayarları ve optimize edilmiş krank mili
* LED ön ve arka farlar
* Entegre LED sinyal lambaları olan YZF-R1’den ilham alınmış aynalar
* 410 mm lastik izi genişliği olan iki adet 15 inç ön tekerlek, 17 inç arka tekerlek
* Yamaha tarafından özel geliştirilmiş chip kontrollü gaz sistemi (YCC-T )
* 3 faklı seçeneği olan D-MODE özelliği
* 50 km/saat üzerindeki hızlarda çalışan Hız Sabitleyici
* 2 modu ve kapatma imkanı sunan Çekiş Kontrol Sistemi
* Vites küçültürken daha fazla denge için kaydırmalı debriyaj
* Sarsıntısız bir şekilde vites büyütmek için Hızlı Vites Değiştirme Sistemi (Quick shifter)
* LCD ekranlı kompakt gösterge paneli
* Tamamen ayarlanabilir arka süspansiyon
* 298 mm boyutunda iki ön disk fren ve 282 mm arka disk fren
* 12 V DC güç çıkışı

İşte Niken

Dikiz aynasıEtkinliklerGenelİki teker gündemiMarkalardanOtomotivYarışlarYeniler
KATALONYA’DA ZİRVENİN SAHİBİ TOPRAK RAZGATLIOĞLU
EtkinliklerGenelİki teker gündemiMarkalardanOtomotivYeniler
ULUDAĞ’IN ZİRVESİNE MOTOSİKLETLE ÇIKMAK
EtkinliklerGenelİki Teker Dışındaİki teker gündemiMarkalardanOtomotiv
YAMAHA’DAN KADINLARA GÜVENLİ MOTOSİKLET SÜRÜŞ EĞİTİMİ
EtkinliklerGenelİki Teker Dışındaİki teker gündemiMarkalardanOtomotivYeniler
MOTO GUZZİ’NİN YENİ MACERASI STELVİO
EtkinliklerGenelİki Teker Dışındaİki teker gündemiMarkalardanOtomotiv
SUZUKİ 1000 GX ve 8R MODELLERİYLE PODYUMDA
KÖŞE YAZARLARI

© 2024 Motosiklet Habercileri. Tüm hakları saklıdır.